북극을 넘어 미국까지: 스탈린의 매, 그리고 마지막 시험비행
1937년 6월 20일, ANT-25기가 밴쿠버의 피어슨 비행장에 착륙하자 미군 장교가 물었다. "어디서 왔소?" 치칼로프가 답했다. "모스크바에서, 북극을 넘어서요."
소련의 시험비행사이자 1930년대 소비에트 항공력의 상징. 폴리카르포프 설계국에서 I-15, I-16 전투기를 시험하며 상승 스핀과 슬로 배럴 롤이라는 새 곡예비행 기동을 창안했다. 1936년 모스크바-우드 섬 9,374km 무착륙 비행으로 소비에트 연방영웅 칭호를 받았고, 이듬해 같은 ANT-25기로 모스크바-북극-밴쿠버(미국) 8,811km를 63시간 만에 횡단하며 북극 항로를 개척했다. 스탈린이 직접 공항에 마중 나올 만큼 대중적 영웅이 되었으나, 1938년 12월 서둘러 추진된 I-180 전투기 초도비행에서 엔진 정지로 추락해 34세로 사망했다.
경력 연표
- 1919–1921제4카나빈 항공대 항공기 정비공
- 1921–1924예고리옙스크·보리소글렙스크·모스크바·세르푸호프 비행학교 수료
- 1924–1930제1적기전투비행대 전투기 조종사
- 1930–1933NII VVS RKKA 시험비행사
- 1933–1938제39항공공장 시험비행사 (폴리카르포프 설계국)
- 1935–1938공군 곡예비행 부문 책임자
- 1937–1938소비에트 최고회의 대의원 (제1소집)