МиГ-15 · 1947–2006

미그-15

MiG-15

미코얀-구레비치 설계국이 개발하여 1949년 소련 공군에 배치된 제트 전투기. 영국 롤스로이스 닌 엔진을 역설계한 클리모프 VK-1 터보제트 엔진과 독일 공기역학 연구에서 비롯된 35도 후퇴익을 결합하여, 당시 직선익 전투기들을 압도하는 고고도 성능을 확보했다. 조선전쟁에서 64전투항공군단(64 IAK)이 운용하며 '미그 회랑'에서 F-86 세이버와 사상 최초의 대규모 제트기 공중전을 벌였고, B-29 폭격기에 대한 요격 임무로 미 공군의 주간 정밀폭격 중단을 이끌어냈다.

상세

개발 배경

미그-15의 핵심은 영국에서 구입한 롤스로이스 닌 터보제트 엔진이었다. 1946년 영국 노동당 정부의 대소(對蘇) 기술 판매 결정으로 롤스로이스 닌과 더웬트 엔진이 소련에 넘어갔고, 블라디미르 클리모프가 이를 역설계해 RD-45를 제작했다. 이후 개량형인 VK-1 엔진이 미그-15bis에 탑재되었다. 한편 미코얀-구레비치 설계국은 소련이 점령한 독일의 후퇴익 연구 자료를 바탕으로 35도 후퇴익을 채택했으며, 동체 하부에 37mm N-37 기관포 1문과 23mm NR-23 기관포 2문을 장착 가능한 트레이 방식 무장팩을 개발해 정비 효율을 높였다. 최초 시제기 I-310(S-1)은 1947년 12월 30일 초도비행에 성공했다.

조선전쟁과 미그 회랑

1950년 11월 1일, 붉은 기수(機首)와 조선인민군 마킹을 한 소련 50전투항공사단(50 IAD)의 미그-15가 처음으로 한국 전선에 투입되었다. 이후 이반 코제두브 대령이 지휘하는 324전투항공사단 등 정예 부대들이 압록강 연안의 안둥(단둥) 기지에 전개하며 제64전투항공군단(64 IAK)을 구성했다. 소련 조종사들은 조선말 통신 카드, 조선 인민군 군복 차림으로 신분을 감추었으나 교전 중 무심코 러시아어를 사용하면서 유엔군 측은 '혼초'(honcho)라 불리는 소련 조종사들의 존재를 직감했다. 미그-15의 가장 큰 전과는 B-29 폭격기에 대한 요격이었다. 1951년 4월 12일 44대의 미그-15가 48대의 B-29 편대를 요격해 10대 이상을 격추·대파했으며, 같은 해 10월 23일 '검은 화요일'(Black Tuesday)에는 9대의 B-29 중 8대를 상실시키는 참패를 안겼다. 이로 인해 미 극동공군은 B-29의 주간 정밀폭격을 전면 중단했다.

파생형과 운용

개량형인 미그-15bis는 VK-1 엔진과 공기 제동판 등이 추가되어 1950년 초부터 실전 배치되었다. 2인승 훈련기인 미그-15UTI(나토명 '미제트')는 수십 년간 소련과 동구권의 기본 제트 훈련기로 사용되었다. 중국(歼-2/J-2), 폴란드(Lim-1/Lim-2), 체코슬로바키아(S-102/S-103)에서도 면허 생산되었다. 총 13,000대 이상이 생산되어 역사상 가장 많이 제작된 제트 전투기 중 하나로 기록되었으며, 마지막 퇴역은 2006년 알바니아 공군에서 이루어졌다.

출처

  1. 위키백과 (러시아어) Russian Wikipedia: development history, engine origins, prototype timeline, armament configuration, serial production, and retirement in Albania (2006)
  2. 위키백과 (영문) English Wikipedia: operational history including 64 IAK, MiG Alley tactics, B-29 interception campaigns (Black Tuesday, 12 April 1951), total production numbers, and F-86 comparison
  3. airandspace.si.edu Smithsonian National Air and Space Museum: first Soviet jet to benefit from British Nene engine sale, first production swept wing and ejection seat on a Soviet aircraft, 1947 first flight
  4. britannica.com Encyclopaedia Britannica: swept-wing design from German research, copy of Rolls-Royce engine, extensive Korean War combat, first flight 1947
  5. migflug.com MiGFlug: detailed specs, VK-1 engine specifics, 35° wing sweep, combat debut 1 Nov 1950, B-29 killer role, honcho pilots, production ~13,000–18,000
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