От фракционности к открытой контрреволюции

"Говоря со мной о задачах организации Лившиц делал главный упор на подрывную вредительскую работу в народном хозяйстве и указывал на исключительную роль транспорта в подрывной вредительской деятельности. В качестве практических задач в области вредительской работы на транспорте Лившиц поставил передо мной следующие задачи: 1. Срывать любыми мерами и средствами перевозки важнейших грузов промышленности, особенно руды, угля, металла и воинских грузов. 2. Добиваться максимального вывода из строя паровозов и дезорганизовать работу паровозного парка. 3. Привести путевое хозяйство дороги в состояние угрожающее безопасности движения, дезорганизовать работу важнейших служб дороги с таким расчетом, чтобы вызывать массовые аварии и крушения поездов. Получив от меня согласие на развертывание вредительской работы, Лившиц поставил передо мной еще одну задачу - подготовить и осуществить ряд диверсионных актов (взрывов, крушений и т.п.), которые бы вызвали большое количество человеческих жертв.

Я задал вопрос Лившицу для какой цели нам нужны такие мероприятия, которые непосредственно направлены против рабочего класса? И на мой вопрос Лившиц ответил: "Нужно стремиться непосредственно озлоблять население, особенно рабочих и красную армию против ВКП(б) и правительства, нужно [Л.364]создавать такое впечатление, что все плохо, все рушится и во всем виноват Сталин и советская власть. Для этого нужно ударить непосредственно по населению, по рабочим, по Красной армии и твердо помня принцип "чем хуже, тем лучше".

(Князев, протокол следствия .......... 36г.)

В аппарат НКПС пробрался контрреволюционер Буянский. Он был начальником сектора капитального строительства Центрального управления вагонного хозяйства НКПС. Воспользовавшись своим служебным положением Буянский наметил ряд мероприятий по вредительской работе в вагонном хозяйстве.

"Практическая деятельность нашей контрреволюционной троцкистской организации в вагонном управлении НКПС осуществлялась по следующим основным линиям: а) захват нашей организацией вагонно-ремонтных заводов и вагонных служб жел.дор.Союза путем расстановки надежных троцкистских руководящих кадров на этих об'ектах; б) проведение подрывной работы на вагоно-ремонтных заводах и в вагонном хозяйстве дорог через участников нашей организации и близких к нам людей.

При проведении нашей контрреволюционной троцкистской организацией подрывной работы на железнодорожном транспорте, основной удар нами был нанесен по строительству вагоно-ремонтных пунктов на дорогах Союза".

(Князев, протокол следствия ......... 36г.)

[Л.365] Активный участник троцкистской, вредительской организации на транспорте - бывший директор 9-го вагонного участка ст.Свердловск, о своей вредительской работе на дороге им.Кагановича заявил следующее:

"По линии вредительства на транспорте, организация ставила следующие задачи: 1.разрушение путевого хозяйства, путем умышленного срыва ремонта путей на важнейших направлениях дороги; 2 развала вагонного хозяйства, путем умышленного срыва безотцепочного ремонтавагонов и дезорганизации буксо-смазочного хозяйства; 3.дезорганизация партийного хозяйства путем умышленного срыва текущего и среднего ремонта паровозов".

(Из показаний Бурлакова И.И., протокол от 15.Х.36г.).

Эти директивы выполнялись на отдельных участках железной дороги членами этой контрреволюционной вредительской организации. Участник контрреволюционной организации Сычев, бывший мастер вагонного участка ст.Пермь, показал:

"Мною умышленно пропускались в поездах больные вагоны с неисправными буксами, рессорами, ударно-ходовыми частями и неисправными колесными парами, что неминуемо влекло за собой крушение на дороге.

[Л.366] Кроме того, я неоднократно, с целью вызвать крушение, ставил неисправные классные вагоны в пассажирские поезда № 79/80, с большим прокатом бандажей, неисправными рессорами и другими дефектами, угрожающими безопасности движения".

Другой участник к.р. организации Степанов - бывший пом.нач.паровозного отделения ст.Тайга, показал:

"В депо ст.Тайга, мы,троцкисты, выпускали паровозы с неоконченным и недоброкачественным ремонтом. Это вызвало частые поломки в пути. Кроме того, нами срывалась плановая подача паровозов в ремонт.

Мы дезорганизовывали очередность постановки паровозов в ремонт и добились такого положения, когда паровозы пачками выходили из строя. В январе месяце 1936 года из Болотинского депо 50% паровозов было поставлено в ремонт".

Троцкисты, как настоящие бандиты,не останавливались ни перед какими мерами. Так, Орлов, бывший инспектор группы контроля Томской дороги рассказал, что: Орлов, бывший инспектор группы контроля Томской дороги показал:

"По прямым установкам участника организации Житкова проведена следующая подрывная работа по [Л.367]паровозному хозяйству Томской ж.д.: 1. Поступающие в паровозное депо дороги из Барнаульского и Красноярского депо чугунные барабаны для поршневых и золотниковых колец перед обработкой не испытывались, хотя нам было известно, что они выполнены недоброкачественно. 2. Как один из подрывных методов, было введено в систему при ремонте не менять и не поворачивать передние направляющие поршневые втулки. Участниками троцкистской организации в депо Рубцовка таким путем было выведено из строя в течение зимы 1935-36г.г. 8 паровозов. 3. Применялся вредительской запрещенный Наркомпути котельный ремонт на горячих паровозах. В депо Рубцовка участник организации троцкист Барлетов, по указаниях Житкова, переданным ему через меня, на горячих паровозах производил подчеканку протекающих заварных труб трамбовкой, - этим еще больше расстраивались трубы, прогибали решетку и тем самым выводили паровозы из строя".

Бывший начальник Белогородского района Дзедзиевский рассказал о тех мероприятиях, которые проводили эти бандиты с целью дезорганизации движения поездов.

"По службе движения мы проводили следующую подрывную работу: саботировали выполнение [Л.368]регулировочных приказов, срывали обмен вагонами, срывали погрузку важнейших грузов, показывая в то же время погруженными вагоны, которые фактически погружены не были; важнейшие участки, особенно Купянский, умышленно забивались поездами с целью дезорганизации движения; особенно злостно такая забивка поездами практиковалась в периоды напряженных осенне-зимних перевозок и во время снежных заносов; срывали эксплоатационный оборот паровозов, вызывая их под неготовые поезда; вредительски формировали маршруты, которые неизбежно должны были переформировываться на ближайших распорядительных станциях".

Троцкисты стремились сохранять свои кадры на всех важнейших участках советского государства, на всех важнейших участках хозяйственного строительства. Как это было сделано на железной дороге, рассказывают сами троцкисты.

мБывший начальник Центрального Управления НКПС Шермергорн, который являлся одним из руководителей контрреволюционной троцкистской организации в новом железнодорожном строительстве показал:

"Активная к.р.деятельность, в начале Кивгилло, а затем моя и Иванова Алексея, выполнявшаяся [Л.369]по указанию Мрачковского, обеспечивала захват основных командных мест в новом ж.д. строительстве членами нашей организации. На протяжении целого ряда лет я сохранял троцкистские кадры в системе Цужелдорстроя НКПС, назначал их на руководящие должности, создавал им. авторитет, за счет жел.дор.строительства оказывал денежную помощь и всячески способствовал успешному ведению к.р.работы".

"В результате деятельности нашей к.р.организации новое ж.д. строительство было наиболее проваленным участкомт работы жел.дор.транспорта. Как правило, ни одна новостройка не заканчивалась в установленные правительством сроки, вновь выстроенные дороги сдавались в эксплоатацию с большим количеством недоделок. Такое положение было на линии Брянск-Вязьма, Петропавловск- Караганда,Новосибирск-Ленинск, первой очереди Москва-Донбасс и др. Качество работ на вновь выстроенных дорогах было вредительство".

Троцкисты придавали большое значение срыву железнодорожного строительства на важнейших участках. Оберталлер, бывший начальник строительства железнодорожной линии Эйхе-Сокур, который являлся участником Новосибирской контрреволюционной троцкистской организации, рассказал:

[Л.370] "Богуславский об"яснил, что Сибирский центр придает исключительное значение вредительству на этом строительстве. Лев Давыдович,тзаметил Богуславский, получает аккуратно информацию о том, что и где мы делаем и внимательно следит за результатами нашей работы.Богуславский поставил передо мной следующие задачи: 1) срывать установленные НКПСккалендарные сроки строительства; 2) недоброкачественно выполнять работу;

3) выявлять среди работников на строительстве троцкистов и привлекать их к активной работе; 4) создать массовые недовольства рабочих; 5) привлечь к совместной работе специалистов из числа враждебно относящихся к советской власти. На строительстве нами была проведена следующая подрывная работа: сорвано строительства общежитий для рабочих, сорвана вся подготовка для работы экскаваторов. Постройка искусственных сооружений и земляные работы были затянуты и перенесены на зимний период".

На дороге им.Л.М.Кагановича разоблачена была контрреволюционная троцкистская организация. Эта организация возглавлялась заместителем начальника дороги Турок. Турок одновременно являлся активным японским разведчиком [Л.371]и возглавлял шпионскую диверсионную организацию японской разведки. Бурлаков, бывший начальник вагонного участка станции Свердловск, рассказал следующее о диверсионных установках Турок:

"Конкретно Турок выдвигал следующие задачи, которые организация должна будет выполнять в момент войны: 1. Организоватьмассовые крушения воинских поездов, идущих на Дальний Восток с войсками и снаряжением, путем постановки заведомо больных вагонов в воинские составы, негодных колесных пар, порчи пути, поломки рельс, пуска вагонов с выбоинами на бандажах, взрывов мелких железнодорожных мостов на сибирской магистрали; 2.Вывести из строя паровозный и вагонный парк; 3.Организовать поджоги железнодорожных складов с продовольствием и воинским грузом, организовать поджоги элеваторов. 4.Производить заражение воды и с'естных припасов в пунктах питания воинских частей остро-заразными бактериями (чумой, сибирской язвой, холерой).

Эти показания Бурлакова подтверждаются показаниями другого участника той же контрреволюционной организации Сычева, бывшего мастера вагонного участка станции Пермь.

"На перегоне Сарга-Постужный, крушение поезда № 701 произошло по причине поломки шейки оси, в результате подкатки участником организации под вагон негодной колесной пары".

[Л.372] Об этих же вредительских установках рассказал участник той же троцкистской организации Козырев, бывший вагонный мастер станции Егоршино:

"В целях совершения аварий и крушения, я дал участнику к.-р. организации Лыскову установку: при ремонте вагонов умышленно подкатывать и пропускать неисправные колесные пары.

Ввиду того, что подкатка неисправных колесных пар неизбежно вызывает крушение поездов, я дал задание Лыскову - клейма об освидетельствовании колесных пар не ставить,и в книгу учета неисправные колесные пары не записывать для того, чтобы в случае крушения не было возможности установить виновников и тем самым избежать провала".

Бывший старший кондуктор Мурманского завода Корнилов рассказал, что технический директор завода Груздевский предложил ему подготовить взрыв силовой станции завода и дал технические указания о способах совершения диверсионного акта.

"Наряду с подготовкой взрыва силовой станции с применением взрывчатых веществ, Груздевский сделал попытку взорвать силовую станцию путем остановки насосов, подающих воду в силовую станцию".

[Л.373] В паровозном депо Южной железной дороги в конце 1935г. вскрыта и разоблачена троцкистская вредительская организация, поставившая себе целью разрушение паровозного парка и организацию аврий. В эту группу входило около 20 человек троцкистов, обманным путем попавших в ряды партии. Организация была построена по принципу строгой конспирации.

По показаниям участников разоблаченной группы - троцкистов Богданова, Харченко, Савченко и других они ставили своей целью "вызвать ненависть к существующему строю и таким путем заменить руководство в стране".

Для достижения этих своих целей они по их собственному заявлению "подрывали мощь транспорта, привлекали на свою сторону неустойчивых коммунистов и рабочих депо, а также бывших коммунистов, ущемленных партией. Настроения их против существующего порядка, пытались совершать диверсионные и террористические акты путем выдачи неисправных паровозов особого назначения, везущих членов правительства и т.д.

Группа систематически портила котловое хозяйство, умышленно вызывала течь дымогарных труб и организовывала [Л.374]недоброкачественный ремонт паровозов, что влекло к частым остановкам их в пути и срывало график подачи паровозов.

Эта же группа организовывала систематическую дискредитацию ударников, умышленно запутывала расценки, вызывая этим недовольство рабочих.

Как мы видим вредительская работа на транспорте осуществлялась активными троцкистами, занимавшими командные посты на железнодорожном транспорте и организовавшими разветвленную сеть вредительских организаций. Вредительство и диверсионная работа осуществлялась по линии разрушения путевого хозяйства, развала вагонного и дезорганизации паровозного хозяйства, срыва планов погрузки, организации крушений, аварий и т.п.

Таковы факты вредительской и диверсионной деятельности троцкистов на транспорте.

4.Вредительство и диверсия в машиностроительной промышленности.

Бывший директор завода Ростсельмаш, известный троцкист Глебов-Авилов, признал следующее о своей вредительской работе:

[Л.375] "В конце 1935г. Пятаков поручил мне сорвать выполнение военных заказов на Ростсельмаше и использовать для этого Свирского. Я заметил Пятакову, что за военными заказами ведется особое наблюдение и что на этом деле можно легко влопаться. Пятаков мне ответил, что в случае каких либо неприятностей, он сам даст соответствующие благоприятные справки".

(из показаний Глебова-Авилова Н.П. протокол от 21 октября 36г.

По прямому заданию Пятакова участник троцкистской организации, вредитель, троцкист Свирский - начальник спецотдела Ростсельмаша получил от Глебова-Авилова прямое указание выпустить изготовляемые заводом комбайны с битыми подшипниками, совершенно непригодные к работе. В результате этого указания были выпущены 700 комбайнов с такими подшипниками, которые оказались непригодными к работе.

Вот другой характерный пример вредительской работы троцкистов. В Одессе, в конце 1935 года при проверке партийных документов, была выявлена группа скрытых троцкистов, занимавших в большинстве своем ответственные посты. Эта группа была создана еще в 1928 году на табачной фабрике.

[Л.376] Участники этой контрреволюционной группы помогали друг другу выдвигаться на ответственные посты, рекомендовали друг друга, как бывших красных партизан и участников революционного подполья.

Разоблаченная группа проводила прямую вредительскую работу. Так, например, участник группы - троцкист Левин, являясь начальником цеха завода кино-аппаратуры, окружил себя белогвардейцами (Левиным были приняты на работу в цех 12 человек с контрреволюционным прошлым) и при их помощи настоял на том, чтобы в кино-звукопередвижках не устанавливать предохранительных сеток. Отсутствие сеток, как это сейчас установлено экспертизой, привело бы к тому, что при обрыве пленки и ее соприкосновения с засвечивающей лампой неизбежны были бы воспламенение и взрыв всей пленки, грозящей пожаром в момент демонстрирования кинофильм.

Подобных примеров и фактов из террористической шпионской и вредительской работы троцкистов можно привести еще немало.

ТЕРРОР ПРОТИВ РЯДОВЫХ УЧАСТНИКОВ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. УБИЙСТВА РАБОЧИХ СТАХАНОВЦЕВ.

[Л.377]

Разумеется, что вредительские акты, которые осуществлялись троцкистами, не могли ограничиваться только подрывом производства. Взрыв того или иного цеха, шахты и др., неизбежно должен был повлечь за собой и человеческие жертвы. Что же, может хотя бы это останавливало троцкистов в осуществлении их подлых планов? Как раз наоборот! Став на путь вредительства социалистического хозяйства, троцкисты сознательно шли при этом и на физическое уничтожение рабочих. Это входило непосредственно в их планы, так как по их планам вредительство и диверсии, сопровождавшиеся человеческими жертвами должны были скорее вызвать недовольство рабочих.

Свое кровавое дело уничтожения рабочих троцкисты и зиновьевцы также хотели использовать для дискредитации советской власти. Участники троцкистской организации пытались целым рядом вредительских актов и подрывных мероприятий подорвать доверие рабочих масс к партии и ее руководителям. Когда троцкисты давали задание о [Л.378] проведении вредительской и диверсионной работы,они сознательно включали в свои планы физическое уничтожение, убийство и удушение советских рабочих.

Бывший начальник Кемеровского химкомбината Норкин рассказал о циничных высказываниях Пятакова по этому вопросу. Нрокин сообщил следующее:

"В последнюю мою встречу с Пятаковым в июле 1936 года, Пятаков дал мне задание подумать об организации пождога оборонных об"ектов Химкомбината, когда это потребуется. Я ему сказал, что могут погибнуть рабочие, т.к. это дело связано со взрывчатыми и отравляющими веществами, и он мне ответил: "Нашел кого жалеть". Это стадо баранов. У нас рабочий класс в Москве и Ленинграде выродился, а в Кемерово его, тем более, нет. А потом, ведь, ругать то будут не нас с тобой, а Сталина".

О том же показывает целый ряд других участников организации.

Управляющий Анжерскими рудниками Шестов рассказал о полученных им в этом направлении директивах у одного из руководителей Сибирской троцкистской организации Дробниса:

[Л.379] "Дробнис отметил особое внимание, уделяемое кемеровскими троцкистами разрушению вентиляционного хозяйства. Он пояснил, что подготовляются взрывы, вывод из строя целых участков шахт. Особенно широко эта работа велась на шахте "Центральной", где по словам Дробниса, сидело наиболее крепкое ядро участников троцкистской организации, проводивших подрывную работу.

Я спросил Дробниса: "значит вы ведете прямую диверсионную работу? А как же при взрывах, ведь будет неизбежна гибель рабочих?

Дробнис после короткой заминки из-за обнаженно прямо поставленного мною вопроса, мне ответил: "Странный вопрос, тебе ведь не безызвестна линия организации в борьбе со сталинским руководством, ты и сам рассказал мне, что в Кузбассе, вы добились любыми средствами дискредитации партии и вызова озлобления масс против вождей партии.

Мы идем тем же путем и считаем, что ничего так хорошо нельзя использовать против партии, как гибель рабочих. Дело поставлено так, что весь гнев рабочих обрушится на партию. Такими актами достигается максимальный эффект. Не говоря о гибели при взрывах, ничто так не озлобляет рабочих, как систематические заболевания из-за плохой вентиляции, угары и [Л.380] отравления. Это нами используется для того, чтобы показать рабочим сталинскую заботу о человека, о том, как это нам нужно.

Дробнис добавил: "не следует забывать, что хотя взрывы и неприятная штука, но ими помимо всего причиняется огромный материальный ущерб так что мы здесь фактически убиваем двух зайцев"

(Из показаний Шестова от 31 октября 1936 года).

Всю злобу, которую Троцкий и его подручные питали к тов.Сталину, и его соратникам, вождям рабочего класса, вождям первой страны социализма, они, это посланцы буржуазии вымещали на рабочих.

Всем памятен процесс контрреволюционной вредительской группы на Кемеровском руднике. Из материалов процесса нам известны чудовищные факты сознательного отравления рабочих, на которые шли троцкисты.

За 1935 год участниками троцкистской организации в Кемерово, путем расстройства вентиляции шахты "Центральная", было отравлено 77 рабочих. За первый только квартал 1936 года было отравлено 93 человека.

[Л.381] Дробнис показал о том, что взрывы с человеческими жертвами и отравлением рабочих были организованы по его указанию.

"Я должен прямо заявить следствию, что я не только санкционировал эту подлую работу, но даже подбадривал Носкова, доказывая ему, что дороться за власть в белых перчатках - это не в нашем троцкистском духе. Я указал Носкову, что "рабочий класс не должен знать, что это дело наших рук; ну а если при нашей победе, когда либо и узнают,- то мы тогда сумее по своему раз"яснить".

Троцкистско-фашистское гнездо своей диверсионной и вредительской работой систематически отравляло рабочих, умышленно создавая на шахтах опаснейшие и вреднейшие для здоровья и жизни рабочих условия работы. Когда же рабочие пытались добиться изменения условий, преступным образом созданных членами контрреволюционной троцкистско-фашистской организации, то в ответ на эти законные требования рабочих, главари контрреволюционной организации спекулятивно ссылались на вского рода "об-ективные обстоятельства", якобы мешающие нормальной работе шахты, [Л.382] стараясь этим еще больше вызвать недовольство рабочих.

Но этим не ограничивается банда озверелых преступников и убийц. Троцкистский центр требует "большей эффективности" вредительской и диверсионной работы. Троцкистская группа ставит своей задачей организовать ряд диверсий с большими человеческими жертвами, чтобы этим вызвать озлобление и волнение рабочих. По указанию Пятакова, один из руководителей Сибирского вредительского террористического троцкистского центра Дробнис дает указание троцкистской вредительской группе на шахте "Центральная" в Кемерово, во главе с управляющим шахтой троцкистом Носковым, произвести взрыв в шахте. Эта шахта была выбрана для диверсии исходя из того, что она из всех шахт Кемеровского рудоуправления наиболее газоопасна.

На вопрос Носкова "как же быть с рабочими, ведь разрушая шахту, мы без человеческих жертв не обойдемся", - Дробнис с циничной наглостью ответил ему:

"Никакая борьба без человеческих жертв не бывает. Наоборот, даже лучше если будут эти жертвы на шахте, так как они несомненно вызовут [Л.383] большое озлобление у рабочих, а этого нам и нужно".

(Из показаний Дробниса, протокол от 30.Х.36г.).

Дробнис предложил ему не смущаться этим обстоятельством и смело разворачивать работу. "Надо потравить рабочих, пускай знают они, как "жить стало теперь лучше и веселее", говорят они с дикой звериной ненавистью.

Эти негодяи вынуждены констатировать, что им удалось только убить ту или иную группу рабочих, но так и не удалось подорвать доверие рабочих к партии и советской власти, что приводит в еще большее бешенство троцкистов.

Троцкисты зверски ненавидят весь рабочий класс, всех трудящихся СССР, которые самоотверженно, несмотря на все чинимые ими препятствия, строят социалистическое хозяйство за то, что они преданы и сплочены вокруг коммунистической партии. Но всю силу своей злобы они переносят на передовой отряд социалистического строительства, на рабочих стахановцев. Известно какое большое значение придает рабочий класс и его партия всемерному дальнейшему развертыванию стахановского движения. И вот, троцкистская [Л.384] организация сосредотачивает особое внимание на срыве этого движения.

Троцкисты отдавали себе отчет в том, что развертывание стахановского движения , под"ем в связи с этим активности рабочего класса неминуемо должен помешать вредительско-диверсионной работе презренных троцкистов. Стахановское движение приводит к поднятию производительности труда, к новым успехам на фронте социалистического строительства. И троцкисты принимают все меры к тому, чтобы сорвать и дискредитировать стахановское движение, вплоть до физического уничтожения наиболее передовых стахановцев.

Вот, что об этом на следствии показал член Сибирского троцкистского центра - троцкист-вредитель Шестов :

"Муралов меня ознакомил с линией организации в отношении стахановского движения. Из высказываний Муралова было ясно, что со стахановским движением нельзя не считаться и что организация на это движение должна реагировать. Муралов подчеркнул, что весь сталинский аппарат ухватится за это движение и несомненно добьется хотя бы временного эффекта. "А это нам, троцкистам, пропустить нельзя, это не в наших [Л.385] расчетах", - заявил Муралов, Муралов считал, что прежде всего нужно добиться, чтобы в движение не включился инженерно-технический персонал. Так как стахановское движение основано на высокой технике, то надо по этой технике ударить, надо сорвать мероприятия по разделению труда в угольной промышленности, мотивируя ее специфичностью, надо мешать организовать рабочее место, не снабжать рабочих материалами, и особенно бить по инструменту и механизации. Надо создать такие условия, чтобы рабочий не мог работать не только стахановскими методами, но и самыми обычными".

(Из показаний Шестова А.А., протокол от 16.Х.1936г.).

Троцкисты принимали меры к тому, чтобы уменьшать заработную плату рабочих и этим плдорвать стахановское движение.

Об этих мероприятиях вредителей в Донбассе бывший зав. угольным отделом Донецкого обкома партии рассказал следующее:

"Антонцев выдвинул предложение о проведении так называемой разервированной себестоимости.Смысл этого вредительского мероприятия сводился к тому, чтобы шахты получали заниженную себестоимость, что приводило в окончательном счете [Л.386] к уменьшению зарплаты командного состава, дискредитации прогрессивно-сдельной системы оплаты ИТР"а, стало быть и к подрыву стахановского движения, которое должны были возглавить все командиры".

В результате проведенной Антонцевым заниженной себестоимости, примерно, половина командного состава шахты "Чистяковантрацит" не только не имела никакой приработки, но была искусственно посажена на 80 процентов своего оклада".

(Шаев, протокол следствия от........... 1936г.).

Выполняя наказ мировой буржуазии, троцкисты проводят травлю стахановцев. Эти контрреволюционеры пользуются тем, что они находятся на хозяйственной работе и во время своих вредительских мероприятий, - отравлений, взрывов и пр. подвергают опасности в первую очередь передовиков-рабочих, стахановцев. Когда же рабочие начинали доискиваться причин этих аварий, то троцкисты об"ясняли эти явления об"ективными причинами.

Так, бывший нач.Белгородского района Южной железной дороги, Дзедзиевский показал:

"Прежде всего, в целях конспирации подрывной работы, я решил создать в узле условия, которые являлись бы своего рода "дымовой завесой". [Л.387] Такой "дымовой завесой" являлся развал труддисциплины. Чтобы ни случилось в результате нашей подрывной работы - крушение позед,а прием поезда на занятый путь, порча паровозов в пути, недоброкачественный их ремонт и т.д. - все это можно было отнести за счет развала трудовой дисциплины. Ввиду этого я не только не боролся за укрепление дисциплины, а всячески поощрял все то, что разваливало ее. Я поощрял взяточничество, очковтирательство, пьянство, невыходы на работу и т.д. Даже самые злостные нарушители трудовой дисциплины в большинстве случаев оставались безнаказанными.

Развал трудовой дисциплины достиг таких размеров, что крупнейшие крушения поездов с человеческими жертвами были не диковиной, из-за неправильного перевода стрелок пуска и пассажирские поезда на товарные, товарные в хвост трудовым и т.д.

В противовес лозунгу партии "кадры решают все", мы организовали травлю ударников, при премировании ударников обходили и вызывали среди них недовольство. Помню особенному гонению подвергали добросовестного работавшего помощника начальника эксплоатационного отделения Пуголовкина. Грубо отказывали в выдаче рабочим [Л.388] спецодежды, развалили через участника нашей группы Власова общественное питание, - и все это делалось с целью вызвать недовольство рабочих на советскую власть. Зато всячески поощряли лодырей, аварийщиков и симулянтов. Им выдавались лучшие паровозы, для разрушения, они материально лучше обеспечивались".

Таковы факты гнусной вредительской и диверсионной деятельности троцкистов и зиновьевцев. Таковы факты подлых убийств троцкистами рабочих, в первую очередь, передовых, наиболее преданных социалистическому строительству.

Наряду с широким планом террористической борьбы, троцкисты и зиновьевцы старались прибегать к испытанному оружию, применявшемуся худшими представителями буржуазной контрреволюции для борьбы с советской властью, с социалистическим строительством, к вредительству и диверсии.

Если можно установить различие между вредителями и диверсантами из среды троцкистско-зиновьевской контрреволюции и контрреволюционерами - вредителями типа Рамзина-Пальчинского, то это различие, конечно, не в [Л.389] пользу Троцкого, Зиновьека, Пятакова, Каменева и им подобных.

Рамзины и Пальчинские по своему честно служили своему классу капиталистов, отстаивали в борьбе с социализмом свои классовые интересы буржуазии. А троцкисты и зиновьевцы, перешедшие на службу фашизма, применяли все гнуснейшие методы борьбы с советской властью, в целях реставрации капитализма, делали это в первое время под флагом защиты интересов рабочего класса. Они совершали гнусное предательство интересов рабочего класса, активно боролись против победившего социализма, пытаясь внешне прикрываться маской сочувствия социализму. Только в своей гнусной среде они срывали свои маски и тогда из под этой маски выглядывала хищная пасть остервенелых врагов социализма. В их злобных, циничных заявлениях о том, что надо показать рабочему как "жить стало лучше, жить стало веселее" - даже если для этого придется потравить рабочих, проглядывает звериный лик фашизма, проглядывает вся сущность их политической программы, программы реставрации капитализма.

[Л.390] Все эти факты показывают, что троцкисты стали не только организующей силой остатков разгромленных классов, но и сами переродились в вернейших слуг капиталистической фашистской буржуазии, единственной питающей средой которой является капиталистическое окружение СССР.

Эти факты показывают, что троцкисты в своей звериной злобе против социалистического строя, в попытках вызвать недовольство рабочих, шли на самые подлые и жестокие способы издевательства над рабочими, которые могут сравниться только разве со зверствами белогвардейских "героев" гражданской войны типа Шкуро.

Программа удушения социализма и реставрация капитализма - вот та платформа, на которой троцкисты и зиновьевцы находились с позиции, которыми они осуществляли свою подлую преступную деятельность.