동축반전로터를 고집한 소련 해군 항공의 설계자
카모프와 스크르진스키는 자신들이 만든 새로운 비행 기계를 가리키는 말로 "베르탈료트(вертолёт)"를 제안했다. 회전익기를 뜻하는 이 러시아어 단어는 그들의 설계와 함께 탄생했다.
소련의 항공기 설계자로, 동축반전로터 헬리콥터의 선구자이자 카모프 설계국(OKB Kamov)의 창립자. 1929년 니콜라이 스크르진스키와 함께 소련 최초의 오토자이로 KASKR-1을 제작했고, 1940년 헬리콥터 전문 설계국을 맡아 Ka-8, Ka-15, Ka-25 함상헬기, Ka-27, Ka-50 "블랙샤크" 공격헬기 등 Ka 계열기를 개발하여 소련 해군 항공대의 중추를 구축했다. 단일로터 방식이 지배하던 시대에 기술적으로 더 까다로운 동축반전로터를 고집했고, 그 선택은 소형·고기동 기체로 결실을 맺었다. 1972년 사회주의노동영웅 및 소련 국가상을 수상했다.
경력 연표
- 1923톰스크 공과대학 기계공학과 졸업, 최연소 졸업생·기술자로 기록
- 1924–27도브롤료트에서 융커스 Ju-13 역설계 및 날개 개량
- 1927–29그리고로비치 설계국, 이어 리샤르 설계국에서 해상항공기 설계
- 1929스크르진스키와 소련 최초 오토자이로 KASKR-1 제작
- 1931–39TsAGI 오토자이로 설계반장, A-7 정찰·포병교정 오토자이로 개발
- 1940–73헬리콥터 설계국(OKB Kamov) 수석설계자 겸 국장
- 1948–68Ka-8, Ka-10, Ka-15, Ka-18, Ka-25 함상헬기, Ka-22 винтокрыл, Ka-26
- 1972사회주의노동영웅, 소련 국가상 수상