소련 철도의 마지막 대장
1991년 2월, 고르바초프에게 사임서를 제출하며: "페레스트로이카 정책의 여러 측면을 원칙적으로 받아들일 수 없다."
하리코프 철도기술자대학을 졸업하고 유즈나야(남부) 철도에서 기술자로 시작해 1972년 철도국장까지 오른, 순수 철도인 출신 장관이었다. 1982년 안드로포프가 철도 부문의 위기를 비판한 직후 기존 장관이 경질되자 후임으로 발탁되어 1991년까지 소련 철도를 이끌었다. 재임 중 화물 적재량을 획기적으로 끌어올려 1988년에는 연간 41억 톤이라는 소련 철도 사상 최고 기록을 달성했으며, 이는 당시 미국 철도보다 2배 많은 수치였다. 1991년 2월 페레스트로이카 정책에 대한 원칙적 반대를 이유로 사임서를 제출하고 물러났으며, 이후 민간 운송기업 인터트란스를 설립해 생애 마지막까지 이끌었다.
경력 연표
- 1949하리코프 철도기술자대학 졸업, 유즈나야 철도 오스노바 역에서 기술자로 시작
- 1953–1960유즈나야 철도에서 부역장·운수과장·운행부장 등 역임
- 1962유즈나야 철도 제1부국장
- 1972–1976유즈나야 철도 국장
- 1976–1977소련 교통부 차관
- 1977–1982소련 교통부 제1차관 겸 열차운행총국장
- 1982–1991소련 교통부 장관, 1988년 사상 최대 화물 적재량 달성
- 1991–2007민간 운송기업 인터트란스 회장, 50편 이상의 과학 논문 발표