카호프카 교두보

교두보는 로베르트 에이데만이 이끈 제13군 우안 집단의 제15·52사단과 라트비아 사단이 올레시키와 코르순 수도원 사이에서 드네프르강을 건너면서 생겼고, 10일 블류헤르의 제51사단이 들어왔다. 8월 8일 시작된 축성은 10월 13일 끝났는데, 약 40킬로미터의 전방선, 그 뒤 3~6킬로미터에 철조망 세 줄과 교통호를 갖춘 약 30킬로미터의 주 방어선, 도하점을 지키는 2킬로미터의 교두 방어선으로 이루어졌다. 러시아어 출처는 붉은 군대가 이곳에서 처음으로 대전차 지뢰를 썼다고 적는다. 포병은 직접 지원, 대포병, 대전차 예비의 세 집단으로 나뉘었고 비행대와 고사포대가 교두보 하늘을 지켰다. 백군은 8월 12~20일 바르보비치의 기병군단과 슬라시초프의 제2군단으로, 8월 28일부터 다시 코르닐로프 사단 등으로 교두보를 쳤고, 붉은 군대도 멜리토폴과 스카돕스크 쪽으로 반격했지만 양쪽 모두 원래 선으로 돌아갔다.

10월 14일 비트콥스키의 제2군단이 소총 약 6천, 기병 약 700, 전차 12대(다른 러시아어 출처는 10대), 장갑차 14대로 마지막 공격에 나섰다. 야간 공격이 보병의 지체로 새벽으로 밀렸고, 약 1만 1천 명의 수비대와 포병이 전차의 절반을 쏘아 맞혔다. 16일까지 이어진 싸움 끝에 백군은 17일 물러났고, 제51사단의 보고에 따르면 전차 9대가 노획되어 그 가운데 5대가 온전한 채로 붉은 군대에 넘어갔다. 같은 때 이 공격과 맞물린 백군의 드네프르강 우안 작전도 미로노프의 제2기병군에 막혔다. 교두보 방어에는 백군 후방의 농민 봉기와 파르티잔, 제5쿠반 기병사단의 습격도 힘을 보탰다. 10월 28일 코르크의 제6군과 부됸니의 제1기병군이 이곳에서 출격해 북타브리아의 백군을 크림 쪽으로 몰아냈다. 1967년 교두보 자리에 기념비 「전설의 타찬카」가 세워졌다.