프로호롭카에서 역사상 최대 전차전을 지휘한 기갑 원수
1943년 2월 스탈린 앞에서 전차군에서 보병 사단을 빼고 순수 기갑 편제로 바꾸자고 주장했다. 스탈린은 그에게 첫 개편 전차군을 맡기며 "당신이 직접 증명해 보시오"라고 말했다.
농촌 대장장이의 아들로 태어나 소련 최초의 기갑군 원수이자 기갑군 총원수로 올라선 전차 지휘관. 스탈린그라드 구원을 막은 코텔니코보 전투와 역사상 최대 전차전인 프로호롭카에서 제5근위전차군을 지휘했다. 프로호롭카의 막대한 손실은 평생 논쟁거리가 되었지만, 그의 반격은 쿠르크 남부 방면 독일군 진격을 결정적으로 멈춰 세웠다. 1943년 초 스탈린에게 전차군에서 보병 사단을 빼고 순수 기갑 편제로 전환하자고 직접 설득해 전선의 주 타격 수단으로 재편시켰고, 자신이 첫 편제의 사령관이 되었다. 코르순-셰우첸콥스키 포위전과 바그라티온 작전에서 민스크 해방을 이끌었고, 전후에는 기갑군사학교장과 국방차관보로 소련 전차 교리와 장교 교육에 헌신했다.
경력 연표
- 1919붉은 군대 자원입대, 내전 참전
- 1921크론시타트 반란 진압, 부상, 적기훈장 수훈
- 1924–28제11소총사단 소대장·중대장
- 1931프룬제 군사아카데미 졸업
- 1936–37극동 특별붉은기군 사령부 제1부장, 제63연대장
- 1937–39스탈린 기갑·차량화군사학교 전술교관, 당에서 잠시 제명 후 복권
- 1940소련-핀란드 전쟁 전차대대장, 제35경전차여단 참모장
- 1941.5–9제3기계화군단 참모장, 개전 직후 포위망 탈출
- 1941.9–1942.4제8전차여단(후 제3근위전차여단)장, 모스크바 공세
- 1942.4–12제7전차군단장, 스탈린그라드 반격
- 1942.12–1943.2제3근위전차군단장, 코텔니코보에서 만슈타인 구원 차단
- 1943.2–1944.8제5근위전차군 사령관 — 프로호롭카, 드네프르, 코르순-셰우첸콥스키, 바그라티온, 민스크·빌뉴스 해방
- 1944.8–1945.6붉은 군대 기갑·기계화군 부사령관
- 1945–47주독 소련군 기갑·기계화군 사령관
- 1947–48극동 기갑·기계화군 사령관
- 1948–56보로실로프 고등군사학교 기갑과장
- 1958–64기갑군사학교 교장
- 1964–68국방차관보 (고등군사교육)
- 1968–82국방부 감찰총감단