철도에서 생산성 혁신을 조직한 기관사
1935년 7월 1일, 크리보노스의 기관차 편대가 화물열차 속도를 종전의 시속 30킬로미터에서 53킬로미터로 끌어올렸다.
표트르 크리보노스는 기관사로서 철도의 운송 능력을 끌어올린 소련의 생산성 혁신가였다. 그는 1935년 7월 화물열차의 기술 속도를 크게 높이는 운전법을 선보여 스타하노프보다 앞서 철도 부문 노동 영웅의 전형을 만들었고, 이를 따르는 ‘크리보노스파’가 확산됐다. 전쟁 때는 철도 수송과 파괴된 철도망 복구를 지휘했으며, 전후에는 교육을 보완해 장기간 철도를 운영했다.
경력 연표
- 1925–1929슬라뱐스크 기관차고 정비공·기계공 학교 학생
- 1929–1933남부도네츠 철도 보조기관사·기관사
- 1935화물열차 운전 혁신, 철도 부문 생산성 운동의 선구자
- 1937–1938슬라뱐스크 기관차고장
- 1938–1941남부도네츠 철도 및 북도네츠 철도장
- 1941–1943전시 철도 수송·건설 전권대표, 톰스크 철도장
- 1943–1953북도네츠 철도장, 전후 철도 복구 책임자
- 1953–1980우크라이나 남서 철도장