GOST 체계와 ISO 9000의 기초를 닦은 표준화 관료
베리야가 항공산업을 쪼개려 하자 그는 버텼다. 산업은 지켰고, 자신은 좌천됐다.
모스크바 근교 농민 가정에서 태어나 바우만 모스크바 고등기술학교에서 용접을 전공한 항공 엔지니어다. 전시에는 항공공장 주임기사와 공장장으로 전선 수리 임무를 수행했고, 1947년 항공공업 차관에 올랐으나 베리야의 항공산업 분할 구상에 반대했다가 좌천되어 항공기술연구소(NIAT) 소장으로 옮겼다. 1963년부터 21년간 소련 국가표준위원회(Gosstandart) 의장을 맡아 GOST 표준 체계를 현대화하고 전연방 계측·품질관리 인프라를 구축했으며, 1977~1979년 국제표준화기구(ISO) 회장으로서 ISO 9000 시리즈의 착수를 권고해 오늘날 전 세계 170개국에서 사용되는 품질경영 표준의 단초를 열었다.
주요 활동과 소속
- 1937–1940 산업·생산 운영 · 소련 · 중공업 · 군수공업
경력 연표
- 1937–1940모스크바 제39항공공장 기술자·작업장장
- 1940–1942콤소몰스크-나-아무레 제130항공공장장
- 1942–1943제156항공공장 주임기사
- 1943–1944항공공업인민위원부 제17공군 대표, 야전 항공기 수리
- 1944–1946사라토프 제292항공공장 주임기사 (Yak-3 생산)
- 1947소련 항공공업 차관
- 1947–1963항공기술연구소(NIAT) 소장
- 1963–1984소련 국가표준위원회(Gosstandart) 의장
- 1977–1979국제표준화기구(ISO) 회장
- 1984–1997바우만 MVTU 학과장, 연금 생활
관련 역사 사건
항공기술 연구에서 국가표준과 국제 품질관리로
전쟁 중 항공기 생산과 야전 정비를 맡은 뒤, 보이초프는 1947년 항공기술·생산조직 연구소(NIAT) 소장으로 자리를 옮겨 1963년까지 이끌었다. 연구소는 항공기 구조의 제조 적합성에 관한 설계 권고와 항공기 제작에서 생산기술 준비 과정의 이론적 근거를 마련했다. 그는 1960년 소량생산 공정의 종합적 기계화와 자동화 구상을 제시했다. 이는 개별 공장의 생산 문제를 넘어 설계, 공정 준비, 제조를 연결하는 기술조직에 대한 관심을 보여준다.
1953년부터 Госстандарт에서 겸직했고, 1963년부터 1984년까지 위원장을 맡았다. 그 기간의 표준화 활동은 계측과 품질관리의 발전과 함께 전개됐으며, 1977~1979년 국제표준화기구(ISO) 회장으로 재임할 때 ISO 기술위원회 TC 176에 품질경영 국제표준 개발을 시작하라고 권고했다. 모스크바 항공대학의 인물 기록은 이 권고가 8년 뒤 ISO 9000 계열 표준의 승인으로 이어졌다고 설명한다. 보이초프는 이와 별도로 1950년대부터 1980년대까지 항공기 생산기술을 가르쳤으며, 1984년 이후에는 바우만 모스크바 고등기술학교의 생산경제·조직 학과를 이끌었다.