KV·IS 중전차를 만든 탱크그라드의 수석 설계자
동료 설계자가 남긴 말: '코틴은 누군가를 낚아채지 않으면 밤에 잠을 못 이룬다.' 그의 전차들에는 키로프, 보로실로프, 스탈린의 이름이 붙었다.
소련 중전차 설계의 거장으로, KV 계열과 IS(이오시프 스탈린) 중전차, SU-152·ISU-152 자주포를 세상에 내놓은 군수 기술자이자 행정가. 1937년 29세에 키로프 공장 수석 설계자가 되어 T-28 개량을 시작으로, 에스파냐 내전의 교훈을 반영해 대전차 방어를 뚫을 중장갑 전차 개발에 착수했다. 독소전쟁 발발 후 부전차공업인민위원으로서 레닌그라드에서 첼랴빈스크까지 공장 대피를 진두지휘해 '탱크그라드'를 건설했고, 전쟁 기간 1만 8천 대의 전차와 자주포를 쏟아냈다. 전후에도 PT-76 수륙양용전차, T-10 중전차, K-700 트랙터를 개발하며 민수 분야까지 설계 영역을 넓혔고, 1968년 방위공업차관으로 군수 행정의 정점에 올랐다.
경력 연표
- 1932–1937육군기계화·차량화 아카데미 연구부문 엔지니어, 설계국장
- 1937–1968키로프 공장 SKB-2 수석 설계자 (레닌그라드/첼랴빈스크)
- 1941–1943소련 전차공업 부인민위원 겸 수석 설계자
- 1943–1945제100실험전차공장장 겸 수석 설계자 (첼랴빈스크)
- 1949–1968VNII-100 전차연구소 소장 겸 수석 설계자
- 1968–1972소련 방위공업차관